全新的全电动Jaguar I-Pace已经在下周日内瓦车展首次亮相之前正式亮相。它是捷豹首款全电动量产车。受到同名概念的启发，I-Pace是一款中型跨界车，展示了捷豹最新的造型语言。前部是一个传统的弹跳鼻翼，通向肌肉发达的后臀部，以及类似于F-Type跑车的薄而宽的尾灯。整体而言，车身非常符合空气动力学，阻力系数为0.29Cd。

这是最有趣的东西。动力来自一个90kWh的锂离子电池，供给两辆捷豹设计的电动马达。它们共同产生了令人印象深刻的294kW和696Nm，全轮驱动手柄有助于在4.8秒内将0-100km / h的灰尘降下来。

Jaguar表示，使用100kW DC快速充电器从空载充电到80%只需40分钟，或使用AC 7kW壁箱仅需10多个小时。对于快速停止，15分钟的快速充电可提供约100公里的射程。

在内部，捷豹正在推出一款全新的Touch Pro Duo信息娱乐系统，该系统结合了触摸屏和电容传感器以及物理控制。它配备了EV卫星导航系统，旨在帮助找到最有效的路线，以帮助减少范围焦虑。

这是一个实用的跨界车，由于缺乏传动隧道，包括在座椅下方的大量存储空间以及提供656升空间的货物区域，因此具有出色的后排腿部空间。货物区域可扩展至1453L，后排座椅折叠。前一个数字比Jaguar F-Pace的508L货物容量更宽敞。

I-Pace希望为跨界车和SUV市场树立新的标准，成为同类首批全电动，主流量产车之一。捷豹路虎首席执行官拉尔夫斯佩思博士谈到这辆车时说：

“其他公司谈论未来，我们建立它。我们已经撕毁了规则手册，以创建PACE系列的最新成员，即全电动捷豹I-PACE。尾气排放量为零，没有二氧化碳，也没有颗粒物，这使我们更加接近我们对清洁，安全和可持续未来的愿景。“

捷豹澳大利亚已确认I-Pace现已在澳大利亚发售，价格从119,000美元起(不包括在公路上)。买家可以选择S，SE和HSE装饰水平。交付将于今年第四季度开始。