梅赛德斯生产汽车。豪华车。交叉和SUV也是如此。但它也制造了面包车，如Sprinter和Metris。现在它宣布了一个新的工程将比任何一个都小。

这家德国汽车制造商已确认计划采用全新车型跟进目前的Citan。它将再次与雷诺 - 日产 - 三菱联盟合作开发，就像现在的(以及X级皮卡)一样。至少，这给我们带来的问题是这个问题是否会在美国提供。

从未听说过Citan?这可能是因为，与较大的Metris和Sprinter不同，梅赛德斯不会在美国提供Citan。目前的车型于2012年推出，与雷诺Kangoo共享其基础(以及更多)。它与日产NV200，福特全顺连接和Ram ProMaster City大小相同- 在美国销售的车型，证明这里有这种小型货车的先例和商业案例，即使是雪佛兰拔掉了城市快车的插头。

梅赛德斯 - 奔驰Vans公司负责人Marcus Breitschwerdt表示：“新款Citan将经历一次全面的新发展，并且乍看之下显然可以被认为是梅赛德斯 - 奔驰。我们将在继承者中提供一个独特的品牌标识。我们的小货车。“

梅赛德斯不仅会推出一款新的Citan，而且还会制造电动版 - 就像它与eSprinter，eVito和新的EQV一样。这将使eCitan(或其决定称之为的东西)与日产e-NV200直接竞争，但我们怀疑日产在考虑合作时会考虑太多。