Electrify America和EVgo有一个重大的宣布。如果您只驾驶汽油动力汽车，那么想象一下，如果您在填充之前必须先在加油站设置帐户。想象一下，必须将您的银行帐户连接到这些帐户，然后使用他们提供的卡，而不是仅刷信用卡或借记卡，然后开展业务。最重要的是，想象一些加油站使用的专有泵系统只适用于一个品牌的汽车。

这是世界上仅限电池的电动汽车驾驶员，而且在电动汽车采用率方面，这是一个绊脚石。Electrify America和EVgo最近宣布了一项“互操作性协议”，以帮助简化美国的充电网络。将此视为迈向最终EV主导地位的又一步。

两位电动汽车充电专家的公告告诉我们，电动车所有者可以自由使用这两种网络，而无需为每项服务创建新的会员资格，注册新帐户或付款方式。结果将连接1000多个充电站上的3000多个DC快速充电器，并使驾驶员更容易找到充电器。

Electrify America总裁兼首席执行官Giovanni Palazzo表示：“连接我们的两个网络有助于确保EV司机可以自由地按照他们的条件旅行，而无需担心在哪里向EV充电。”EVgo首席执行官Cathy Zoi说：“ EVgo致力于跨行业协作，为EV驱动器提供快速充电，就像去ATM一样方便。“

这是一个良好的开端，但使用自动取款机仍然是一个痛苦，使用另一台机器中的一家银行的卡并不总是一帆风顺，而且往往需要额外收费。我们想要的是，目标是让EV充电就像拉入最近的加油站并在那里付款然后再拉开之前一样简单。

现在是否可能发生这种情况很难说，因为新公司正在寻求使用当前的通信技术来锁定客户的服务。其中包括特斯拉，他仍然坚持只向驾驶汽车的人提供增压网络。