菲亚特124蜘蛛有很多值得关注的地方。基于与古老的马自达MX-5 Miata相同的平台，它是一款便宜又开朗的小型跑车，具有复古风格和有趣的操控性，即使性能与其竞争对手相比也令人印象深刻。

从25,440美元起，它也比它的竞争对手便宜一些 - 包括它所基于的MX-5 Miata。它仅在2016年开始销售，并通过新的标准技术和个性化选项获得2019年车型年度的小幅更新。如果你是菲亚特124蜘蛛的粉丝，我们有一些坏消息。

在最近接受Autocar采访时，菲亚特首席执行官奥利维尔·弗朗索瓦承认，124蜘蛛获得继任者的可能性很小。虽然它仍然有利可图，但首席执行官并未将124 Spider视为未来该品牌阵容的重要组成部分。“124市场是一个利基市场，”弗朗索瓦说，“这对我们来说是有利可图的业务 - 但这只是因为合资企业。这是一个机会，我们接受了它。它赚钱，它增加了一个很酷的因素。“

“但我接受这样的汽车可能不是品牌未来的关键。这不是我所谓的纯粹，绝对的菲亚特，但就目前来说，它仍然是一个有趣的机会。”根据他的评论，不要为第二代菲亚特124蜘蛛带来希望。

可悲的是，这可能意味着我们将在运动型Fiat 124 Spider Abarth到达其当前生命周期结束时挥手告别。

作为菲亚特新战略的一部分，弗朗索瓦最近表示，“意大利汽车制造商的阵容中没有大型车，没有高级车，没有运动型车”，因为“他们没有合法性。”相反，菲亚特计划推出电动版2020年的500掀背车和欧洲的熊猫新版本。此外，预计菲亚特还将展示新款500 Giardiniera旅行车和目前500X和Tipo的继承者。预计后者将被SUV取代，以保持美国买家的满意度。