这就是为什么存在其他通用汽车部门的原因。在过去一年左右的时间，通用汽车公司的保费卡车，SUV，和交叉分工，GMC，一直在辩论与否案情推出微型交叉开槽下方地形和潜在的称为花岗石。这是目前最畅销的细分市场之一，因此存在诱惑。问题不在于这种车辆在技术上是否可行，而在于是否有必要。

你知道，这将是雪佛兰Trax的又一个重新改版和重新设计版本。在别克安可是，或多或少，具有较高的价格标签更票友特里克斯。这个公式对于别克来说非常有效，因为Encore一直是畅销产品，但这可以为GMC复制吗?应该是吗?今天，我们显然有了答案。

通用汽车管理局最近采访了GMC加拿大区域营销经理Mark Alger，并直接询问他是否打算进入这一细分市场。“我将在那个问题上给你一个肯定的否定。我们希望将GMC定位为高端品牌，专注于我们的卡车并利用AT4名称。我们最近宣布我们将开放AT4变体到我们所有的产品。这是我们现在关注的焦点。“

对于那些不遵循GMC的人来说，该品牌已经继续其高端市场的追求，成为豪华卡车和凯迪拉克从未有过的SUV品牌，唯一的例外是Escalade。GMC也将很快将其AT4越野治疗扩展到更多型号。在塞拉利昂AT4仅仅是个开始。