2019年雷克萨斯ES进入第七代，经过多次改进。雷克萨斯表示，ES位于业内最具竞争力的领域之一，因此，2019年的车型在豪华，性能和燃油效率方面都有所提升。F SPORT变体适用于那些想要多一点香料的人。

这是2019年雷克萨斯ES的简短步行。

基本基础

新款ES搭载雷克萨斯全球架构 - K(GA-K)平台，这是一款坚固的前轮驱动底盘。该平台采用各种等级的高强度钢材来减轻重量，而新型多连杆后悬架则有助于更好地操控。安装在机架上的电动助力转向系统和安装在后排座椅后面的V形支架为工程师提供了进一步调整2019 ES的灵活性。

力量与性能

2019款雷克萨斯ES 350配备3.5升V6发动机，配备更新的D-4S燃油喷射系统。该发动机可产生302马力和267磅 - 英尺。扭矩，与新的八速直接换档自动装置配对。雷克萨斯表示，变速箱配置了更广泛的比率，以实现低端加速和高端效率的最佳组合。

EPA燃料里程估计为22/33城市/高速公路，总计26英里/加仑。雷克萨斯表示，尽管额外增加了34马力和19磅 - 英尺，但在联合驾驶方面，这是每加仑2英里的改进。新车型的扭矩。

新款ES 300h采用了雷克萨斯的第四代混合动力驱动系统，配备了阿特金森循环的2.5升四缸汽油发动机。新型ES 300h采用更轻，更紧凑的设计，适用于电动机和自充电混合动力系统，其EPA等级为43/45城市/高速公路，44英里/加仑。

系统总输出功率为215马力。

安全与技术

在雷克萨斯安全系统+ 2.0现在是标准的设备，它包括白天骑自行车者检测和低光行人检测。从Apple CarPlay兼容性和Siri Eyes Free语音控制到Amazon Alexa功能，技术处理很多。

室内布局

设计师希望驾驶者能够更加专注地看待道路。例如，中央屏幕，仪表板和可用抬头显示器的布局旨在增加驾驶员参与度。另一方面，设计师希望给乘客一种开放，宽敞和舒适的感觉。

F SPORT型号包括灵感来自日本剑的新金属主题。Hadori铝制装饰包含波动的波形图案，三维外观随视角而变化。

雷克萨斯ES 350 F SPORT内饰布局采用Hadori铝制饰件。照片：美国丰田汽车销售公司

定价和供货

2019年的雷克萨斯ES现已上市，售价为39,750美元，比即将上市的车型增加约600美元。ES 300h的起价为41,560美元，与之前的产品相比减少了约500美元。

ES 350 F SPORT起价为4485美元，包括重新调校的悬架和19英寸车轮和轮胎。F SPORT车型还提供了从LC轿跑车和LS轿车借来的自适应可变悬架系统，具有650级阻尼力。