是的，这是该车的实际全名：道奇挑战者R / T Scat Pack 1320.道奇说这款最新的挑战者车型是一款“拖曳式，街头合法的肌肉车，设计时考虑到基层拖曳赛车。”我只能说：呃!哎呀，为什么我认为这是一款以拖曳为导向的街头合法肌肉车，设计时考虑到基层拖曳赛车?

剥离下来

猜猜是什么(我不是在开玩笑)这是1320部分。不完全是。道奇提到“1320”，这对于这辆车的新闻材料看起来似乎有147次。对于那些与我不同的人，并没有花费过多的时间和那些名叫“Big”Ed，“Smitty”和“Slo-Poke”Ron以及其他油脂指针的男人一起玩耍。速度怪异的叛逆者，你会很高兴知道一条拖曳带(请滚筒)长1,320英尺。

现在，重要的是要注意Scat Pack 1320不像COPO Camaro或Drag Pack野马。与那些非常精美的游乐设施不同，Scat Pack 1320完全是街头合法的。当然，这让我感到温暖。向拥有足够钱包的任何18岁小孩出售赛车?为什么，就像美国人那样的苹果派和虚假战争，就是这样。它给我的眼睛带来了一滴泪，真的如此。

Anyhoo，这个R / T 1320能带给你什么?和所有蝙蝠 - 鸟粪 - 疯狂的Mopar一样，它会让你受益匪浅。在Dodge SRT的基础上，你添加了一堆拖拽特定的组件和技术，似乎将沥青区缩短了10英尺左右。道奇称之为“街头到地带价值套餐”，这很容易成为本周最受欢迎的营销术语。

旧学校技术工具

首先，您可以获得TorqueFlite 8HP70八速自动变速箱。没有如果，并且或但是，这是在你与斯卡特包1320包获得变性人。道奇TransBrake也可以在站立起动之前锁定输出轴，就像现代版的旧学校线锁。这款名为Torque Reserve的Gizmo与TransBrake配合使用，可控制燃油流向汽缸，推进或收回火花，以平衡发动机转速和扭矩，实现最大功率输出和发动性能。

Nexen SU​​R4G拖曳规格275 / 40R20街道合法拖曳径向进一步提升了“发射性能”。老板肉是全新的，开发用于在拖带上提供出色的抓地力。据说这些尼克森轮胎可以提供极其一致的运行时间和最少的倦怠准备，但是在少倦怠的人身上有什么乐趣呢?

SRT三模式自适应阻尼悬架已针对Scat Pack 1320进行了电子重新调整，现在包括一个拖动模式，可优化向后的重量传递，以实现最佳的发动牵引力。差速器是一款经过性能调校的单元，具有不对称限滑装置和3.09最终驱动装置。值得庆幸的是，后桥半轴是Challenger SRT Demon的极限型41-花键件。

与Dodge Challenger R / T Scat Pack相比，在阻力带测试中，Challenger R / T Scat Pack 1320在四分之一英里时间内减少0.3秒，以115英里/小时的速度减少到11.7秒，从0到60英里每小时减少0.3秒加速时间为3.8秒。照片：FCA US LLC。

发射和制动

A线路锁定有除了TransBrake，锁定前制动器，而后轮是免费的倦怠升温，清洗后轮胎和期待，以吻合邪恶。发射辅助系统使用车轮速度传感器在您放出所有活页夹时观察任何传动系统损坏的轮跳。启动辅助装置可以在几毫秒内修改发动机扭矩并在您看起来像一个完全索环之前重新获得完全抓地力。

在直线加速爆发期间，Launch Control可以实现更多相同功能，控制轮胎打滑。

带有四活塞卡钳的Brembo高性能制动组件将在运行结束时为您提供，而低光泽黑色20 x 9.5英寸铝制锻造轮毂带有滚花式圆珠座，可最大限度地减少车轮上的轮胎打滑和外观老板在做的时候。

我最喜欢的选择：标准内饰只有驾驶员座位。再见114磅，你好反应时间和ETs。好吧，好吧，o kay，如果你的蜂蜜和耐力赛来了，前排乘客座椅和后排座椅可单独购买，价格为1美元。