令所有人惊讶的是，大量的外国人采用了雷克萨斯GX。从表面上看，原因显而易见：丰田重新打造了Land Cruiser Prado-- 一款在海外市场销售的古老陆地巡洋舰的略小版本 - 以打造GX。结果是一个强大的越野平台装饰了一束豪华装饰。为了纪念GX的追随者，以及作为庆祝在科罗拉多州乌雷市举行的丰田FJ峰会的一种方式，雷克萨斯委托GXOR概念。的首字母缩略词来自overlanding社会，“OR”代表“越野” 在网站上，并在照片 和作为Twitter主题标签。然而，这辆卡车非常适合徒步旅行的大陆，雷克萨斯可能已经将GXOR的全部意义扩展到“极度偏离道路”。

提升崎岖商数的第一步是轮子和轮胎。雷克萨斯通过远程油箱和2.5英寸升降机替换了Icon Vehicle Dynamics冲击的悬架，加强了钢坯控制臂和三角形接头的设置。车轮是18英寸F-Sport单元，包裹在275/70(33英寸)General Grabber X3中。当不可避免的命中时，CBI框架滑块和完整的底部装甲保护底盘。当情况一路向南时，Warn 9.5 XPS绞盘隐藏在定制的CBI前保险杠后面，Maxtrax恢复板在Eezi-Awn K9车顶行李架上待命，而Icom HAM无线电已经准备好要求当地人恢复或建议来自阿根廷的一家运营商。其他便利设施包括Safari 通气管，50英寸刚性灯条和Overland Solar 160瓦面板。

由于坐在Goose Gear定制抽屉顶上的National Luna冰箱/冰柜组合，货物区已经变成了一个储藏室和衣柜。由于看起来GXOR驱动程序可能永远不希望返回，因此顶部的Alu-box存储空间更多，而Patriot Campers X1H拖车提供了紧密的齿轮支持。Patriot是一个车轮上的家，起价约52,000美元，包括遥控，电子部署的帐篷，双燃烧炉，燃气热水系统和40加仑油箱，以及更多的抽屉。但是因为即使这还不够，雷克萨斯为拖车配备了匹配的F-Sport车轮和Redarc Tow-Pro制动控制器。

如果您在乌雷附近，GXOR将从现在开始到7月21日星期日在路径上展示。作为一个使用第三方售后设备构建的概念，几乎没有机会在展厅的地板上看到GXOR。然而，蒙古或喀拉哈里的瞄准至少不会让我们感到惊讶。