2020年起亚 ProCeed旅行车终于亮相，它看起来非常像上一届法兰克福车展的概念。它拥有近乎笨重的概念车顶线条，宽大的尾灯和标志性的镀铬窗饰，背面饰有背鳍高光。根据起亚，它也是Ceed紧凑型轿车系列中最长和最低的成员。这是一款全能的醒目旅行车，应该能够在欧洲的停车场中脱颖而出。

尽管如此，ProCeed的设计虽然具有吸引力和独特性，但在转向生产汽车方面却有些受到影响。更高的车身和不那么引人注目的曲线有点偏离激进的车顶。这个概念还具有明显的后驱比例，前轮被推向前方，并且它们与挡风玻璃底部之间有足够的空间。由于生产的ProCeed基于前驱Ceed，长而瘦的鼻子被截断而不那么优雅。然而，这些都是挑剔的，因为这款车比普通的Ceed Sportswagon更加时尚，而且我们在他们接近提供一个漂亮概念的任何时候都会为汽车制造商喝彩。

然而，ProCeed不仅仅是一个漂亮的车身。尽管比普通的Ceed Sportswagon更低更时尚，但它只能减掉大约一立方英尺的货物空间。引擎盖下，有几个小排量涡轮增压燃气发动机和一个涡轮增压柴油发动机，但真正有趣的发动机是与Veloster Turbo共用的1.6升涡轮增压四缸发动机。就像在强制进给的Veloster中一样，它可以产生201马力和195磅 - 英尺的扭矩，并且它可以连接到6速手动或7速双离合自动变速器。该发动机仅适用于ProCeed GT内饰，起亚指出其驾驶和操控调校由宝马M部前总工程师Albert Biermann监督。。虽然ProCeed GT具有独特的悬架调节功能，但所有车型均采用完全独立的悬架和粘性米其林Pilot Sport 4轮胎。

ProCeed的定价尚未公布，但它将于2019年初开始发售。当然，它不会进入美国，因为我们甚至没有常规的Ceed。有趣的是，它似乎只能在欧洲上市，因为新闻稿称它将“专门向欧洲司机销售”。因此，即使起亚的韩国本土市场也可能无法获得这辆恶作剧。