这款法拉利488 Pista已经超越了它的极限
汽车2020-02-25 09:17:19
导读 至少可以说,新款法拉利F8 Tributo一切都很好。但之前的488 Pista仍然是更快,更硬核的超级跑车。现在,业内最重要的法拉利调谐器之一已
至少可以说,新款法拉利F8 Tributo一切都很好。但之前的488 Pista仍然是更快,更硬核的超级跑车。现在,业内最重要的法拉利调谐器之一已经进一步发展。来自Novitec的最新改装套件将Pista屡获殊荣的3.9升双涡轮增压V8发动机的输出功率从710马力和568磅 - 英尺的扭矩提升至802马力和662磅 - 英尺。这分别增加了82马力和94磅英尺,对于目前生产中最强大的发动机之一来说,这绝非易事。
根据德国调音师的说法,结果是0-62时间仅为2.7秒(低于2.85),最高时速为214英里/小时(从211上调)。而且你可以打赌它在菲奥拉诺的Pista单圈时间也有所改善,现在以1:21.5的速度(以库存形式) - 比新的F8 Tributo快一秒,并且比F12的这一侧更快TdF,LaFerrari和SF90 Stradale。
当然,要实现这一目标,Novitec所做的不仅仅是重新映射引擎的软件。它还配备了新的排气系统,碳纤维航空套件和22英寸锻造合金。
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