一切都很顺利。

福特在一些嘉年华和福克斯的自动变速器方面的巨大问题不过是新的。这两款车型中至少有150万辆潜在有缺陷的车辆仍在美国道路上，人们普遍认为，该车型在2011年和2012年在美国市场推出之前就知道变速箱存在机械问题。事实上，根据公司文件福特通过自由出版社获得的内幕采访，暂时决定不使用PowerShift传动装置，但最终继续销售。

丑闻的后果是福特即使在今天也要处理的事情。该公司在美国，加拿大和澳大利亚面临集体诉讼，声称配备双离合变速器的车辆“继续遇到传动缺陷，包括但不限于屈曲，踢，抽搐，刺耳的接合，延迟加速和蹒跚。“问题的原因是轴承故障，变速箱控制模块或发动机后部主密封件或变速器输入轴密封件泄漏。

所有这一切都将我们带到了Michelle Hughes，这位来自密歇根州Flint的2012福特嘉年华老板最近被一位福特高管访问过。在首次出现在自由报的调查中之后，休斯接到福特北美动力总成执行质量经理克里斯托弗·克瓦希涅维奇的电话，后者安排与她会面检查她的嘉年华，她在视频中描述的问题作为调查的一部分。这位工程师和他的同事Jerry Cannon一起乘坐新福特F-150抵达弗林特。两名员工启动了汽车发动机并将笔记本电脑连接到OBD。经过短暂的试运行后，汽车被送到当地经销商处更换保修期内的变速箱控制模块。这辆车现在运行顺畅。

这一切都以经销商回来的路上三人之间的热烈聊天而告终。“在返回途中的车里，我们谈论的是车辆，我说在接下来的几年里我想换个新的车，他会推荐一个好的，”休斯向自由报解释道。 “他说新福特野马队即将问世。我说，'是的，我买不起。'他就像，“我，不是。””