丰田的下一代超级跑车首次在2018年的东京汽车沙龙上亮相，采用了该汽车制造商参与国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)而开发的混合动力电动技术。该原型是丰田下一代超级跑车发展的前奏，目前正在进行中。

GR Super Sport概念车由V6双涡轮增压器和丰田混合动力系统赛车(THS-R)提供动力，总输出功率为1,000 bhp，与TS050 Hybrid LMP1赛车共用。

丰田GAZOO赛车(TGR)WEC团队在过去6年的冠军争夺战中进行了测试和改进，并在一个包装中展示了它们，这需要尖端的混合动力电动系统和燃油经济性技术。

“参加世界耐力锦标赛 - 最苛刻的赛车系列之一 - 并在勒芒赛车 - 最具标志性的比赛之一 - 帮助我们推进世界领先的混合动力电子技术的发展，并使我们能够转让知识我们进入我们的量产车，“GAZOO赛车公司总裁Shigeki Tomoyama在本周末勒芒24小时耐力赛的新闻发布会上说。

“随着汽车行业即将迎来大变革的时代，我们将继续致力于制造真正令人兴奋的汽车。无论电子和数字技术将如何继续改造车辆，我们都将确保我们的汽车不会成为另一种商品，“他承诺。

Tomoyama先生在评论GR超级运动概念时表示，该公司启动该项目是因为它认为创造一款与TS050 Hybrid具有相同吸引力的超级跑车大大增加了丰田在WEC的参与度。“在不久的将来，客户将有机会驾驭这款令人难以置信的机器并体验其惊人的动力和驾驶性能，”他补充道。