柏林 - 大众汽车集团周五表示，其乘用车交付量去年增长了0.9%，达到创纪录的1,083万辆，与雷诺 - 日产 - 三菱(Renault-Nissan-Nissan-Mitsubishi)在全球最大汽车制造商竞争中脱颖而出。

竞争对手丰田汽车(Toyota Motor)和雷诺 - 日产 - 三菱(Renault-Nissan-Mitsubishi)尚未发布2018年的注册数据，但法国 - 日本联盟在2017年销售了1060万辆汽车，并在2018年上半年销售了554万辆汽车。

丰田上个月发布了对去年全球总销量1055万辆的预测，但尚未通过官方数据证实。

大众汽车表示，大众品牌去年交付了624万辆汽车，而高端品牌奥迪和保时捷则分别报出了181万辆和256,000辆汽车。

这使得奥迪成为仅次于宝马的第三大高端品牌，其中交付了2,125,026辆汽车，而领先的梅赛德斯 - 奔驰则售出了231万辆乘用车。

大众汽车表示，与美国持续存在的贸易纠纷已经打击了2018

年下半年中国这一最重要市场的商业环境。大众汽车品牌2018 年的美国销量为339,676辆，同比增长4.2%。奥迪销量为223,323辆，下降1.4%，保时捷销量创下57,202辆，同比增长3.2%。美国的集团总销售额超过620,000。

大众汽车销售主管Christian Dahlheim周五在网络直播中表示，他预计2019年中国的需求将保持稳定，尽管第一季度将面临挑战。

另外，达尔海姆表示，这家德国汽车制造商预计2019年新WLTP排放标准的实施不会产生重大财务影响，该标准将使公司在2018年损失10亿欧元(12亿美元)。

大众汽车集团表示，12月交付量较去年同期的999,900辆下降8.4%至916,200辆。

总部位于Wolsburg的汽车制造商表示，去年12月集团向中国的集团交付量同比下降12.5%，欧洲的交付量也下降了5.6%，美国的交付量下降了3.4%。