英国石油公司（BP Charge master）吹嘘说，由于过去12个月来英国公共充电网络的利用率增长“难以置信”，该公司目前每周为电动汽车供电多达150万英里。

每天大约有7000个充电点（交流和直流快速）经常分配超过60兆瓦小时（60000千瓦小时）的电力。每天每点约8.6千瓦时。

网络可能还没有达到盈利的阶段（至少平均利用率太低了），但听到统计数据正在迅速改善是很好的。其中很大一部分是全电动汽车销售的增长。

到2019年底，BP充电器公司打算在2021年底之前增加100个超快充电器（150千瓦）和另外300个（总共400个）..

英国石油公司（BP）首批150千瓦的前院已经在伦敦和埃塞克斯（Essex）开业，英格兰和威尔士的其他设施即将投入运营，苏格兰的首批站点将于今年年底前开工，这表明英国石油公司（BP Charge master）致力于开发最大的全国超快公共充电网络。这有助于加速电动汽车的采用，使电动汽车充电快速、方便和无麻烦。

Polar网络上所有新的快速和超快充电器都很容易通过非接触式支付终端接入，现有的快速充电器将在明年年中之前采用这项技术进行改造。”

英国石油公司首席运营官大卫·牛顿说：

“每周为150万英里左右的电动车供电，使我们成为英国使用最多的公共充电基础设施运营商，我们为每天为数千名电动车司机服务而自豪。

“在过去的12个月里，我们看到我们的公共充电网络的使用率惊人地增长，充电次数和用户数量都翻了一番以上，能源供应量几乎翻了两番。这反映了更大的电池和更长的距离被最新的电动汽车驱动。”

英国石油公司（BP Charge master）在英国运营的公共充电点目前每天定期供应超过60兆瓦（6万千瓦）的能源

英国石油公司（BP Charge master）在英国运营的公共充电点目前每天定期供应超过60兆瓦（6万千瓦）的能源，相当于每周电动汽车行驶150万英里。[1]

根据英国新车二氧化碳（CO2）排放量平均为124.5g/km的数字，使用英国石油公司充电站的电动汽车每周避免约300吨二氧化碳排放。[2]

英国石油公司首席运营官大卫·牛顿（David Newton）表示：“每周约150万英里的电力供应使我们成为英国使用最多的公共充电基础设施运营商，我们自豪地每天为数千名电动汽车司机服务。

“在过去的12个月里，我们看到我们的公共充电网络的使用率惊人地增长，充电次数和用户数量都翻了一番以上，能源供应量几乎翻了两番。这反映了更大的电池和由最新电动汽车驱动的更长距离。”

英国石油公司（BP Charge master）正在继续扩大Polar，该公司是英国最大的公共充电网络，目前有大约7,000个充电点可供使用，包括在英国石油公司（BP Forecourts）上部署超快150k W充电器。

英国石油公司的第一批150千瓦的前院已经在伦敦和埃塞克斯居住，英格兰和威尔士的其他设施即将投入使用，苏格兰的第一批站点将在年底前建成，这表明英国石油公司Chargemaster致力于开发最大的全国性超快公共充电网络。这有助于加速电动汽车的采用，使电动汽车充电快速，方便和无麻烦。

Polar网络上的所有新的快速和超快充电器都很容易通过非接触式支付终端接入，现有的快速充电器将在明年年中之前用这项技术进行改造。

行驶里程使用BPChargemaster系统数据中提供的kWh乘以平均每千瓦时4英里（kWh）的电动汽车计算得出的里程。BPChargemaster公共充电点使用的所有电力均通过可再生能源原产地保证（REGO）的赎回或购买认证为可再生能源。

温室气体的节省是按油箱到车轮计算的，当使用平均等效新汽车时，使用相同的里程。所使用的基线是2018年英国平均新车的平均每公里二氧化碳当量克，根据SMMT新车CO2报告2019年。