如果甲壳虫乐队今天(而不是1965年)发行他们的热门单曲“ Drive My Car”，那么标志性的合唱可能就是“宝贝，您可以打印我的车”。为此，这正是美国公司Local Motors在拉斯维加斯举行的SEMA展上所做的;3D打印其Strati EV的各个部分，然后将它们组装在迷人的旁观者面前，他们被邀请在特殊的3D打印椅子上跟随该过程。

一台巨大的3D打印机需要44个小时，才能将多个雷诺Twizy细分部分细化为212层碳纤维增强塑料浆料。随后，某些零件必须经过十个小时的铣削过程，在此过程中，汽车的粗糙外观被抛光和平滑了。随后迅速组装了印刷的车身，底盘，仪表板和其他非印刷部件，例如座套和制动器。世界上第一个3D打印的电动汽车变成了一个由50个组件组成的非同寻常的拼图游戏，这一数字令人眼花regular乱，而普通汽车大约只有20,000个。

此外，据说Local Motors会在其网站上发布详细的打印机文件和手册，这将使用户可以自己打印自己的梦想设计。对于数百万不知道如何处理巨大却尘土飞扬的3D打印机的人来说，这应该是一个令人振奋的消息。对于不太幸运的人，在线上已经有一个1:10比例的文档可以用来制作微型的，桌面友好的模型。

那些拥有雄心勃勃的创意计划的人可以随时参加ModMen挑战赛，该竞赛鼓励参与者设计自己的Strati EV。十二位获胜者可以期待在独家3D打印汽车上发挥自己的个性化技能。在2015年SEMA上，评委将对所有艺术品进行评分，并以ModMan的荣誉称号授予最具吸引力的布局建筑师。

3D或不3D。本地汽车公司会以肯定的回答“是”。该公司宣布，其目标是在2015年开始生产用于道路的3D打印汽车。估计价格范围为18,000-30,000美元。观看下面的视频，以快速了解构建过程的延时演示。