今天的许多皮卡车，如果不是大多数的话，都是坚韧的，能力很强，而且在某种程度上没有重大问题。这是因为汽车制造商--尤其是美国的汽车制造商--将卡车放在他们关注的最前沿，这是因为人们对这一领域的兴趣是永恒的。

每次有一家主要的原始设备制造商为了超越竞争对手而重新设计皮卡时，竞争对手都会效仿。多年来，这导致了皮卡在许多层面上的惊人威力。然而，如果你不小心，即使是最好的卡车也会以一种悲惨的方式失败。看来特斯拉和埃隆·马斯克，连同即将到来的塞伯特鲁克，可能已经解决了一个主要问题。

将以下视频作为上述示例进行检查。记住，这是福特F-350，这可以说是在这些天可以在美国购买的最艰难和最有能力的卡车。

正如你所见，结果并不漂亮。此外，由于Twitter过早透露，发布Twitter的人已经向马斯克提出要求（确保）这种类型的情况不会困扰未来特斯拉的网络卡车。

放心--只要你对特斯拉和埃隆·马斯克有信心--这种情况在即将到来的赛博卡车上可能不会引起关注。正如马斯克所分享的那样，这正是这家硅谷汽车制造商决定采用自适应空气悬架高度和阻尼控制的原因。

如果你是卡车的主人，我们会在这里看到一些见解，因为在这个问题上收集一些受过教育的意见是非常有价值的。