迈凯轮已经在下周的日内瓦车展上首次亮相了新款675LTlongtail
迈凯轮已经在下周的日内瓦车展上首次亮相了新款675LT'longtail'。新车型旨在纪念传奇的长尾迈凯轮F1勒芒赛车手。该公司称其为有史以来基于650S的最专注于赛道的Super Series车型。这是一款仅以双门轿跑车形式提供的公路法律车辆,具有“显着增强”的引擎。
排在驾驶员后面的是M838TL 3.8升双涡轮增压V8,在所有其他目前的迈凯轮汽车中也可以看到。迈凯伦说,由于进行了各种修改,包括50%的新组件,675LT的功率可提高到497kW(675PS)和700Nm。
包括新的涡轮增压器,汽缸盖和排气歧管,升级的凸轮轴和新的连杆。有了这些,675LT就能在2.9秒内覆盖0-100 km / h的速度,考虑到这是后轮驱动车辆,这还不错。
现在,也许是汽车的亮点;身体。顾名思义,它是一种比其他任何车型都更长,更矮的车型。后面有一个加长的碳纤维前分离器,加长的车门叶片和一个大的空气制动扰流板,比650S的扰流板大50%。
尽管车身有所改动,但675LT的重量仅为1230kg。如此轻的重量显然有助于出色的驾驶性能,包括增强的操纵性和制动性。迈凯轮说,
“在将近20年前,减轻重量一直是675LT整个开发计划的重点,而且,在对其较小的兄弟表示赞赏的同时,与Super系列的其他型号相比,减轻了100公斤以上的重量。为了追求最小的重量并适应其目的,甚至取消了空调,但可以将其指定为免费的选择。”
在内部,这是与外部类似的主题。有一对轻便的碳壳桶形座椅可容纳您,Alcantara装饰,以及用于大多数汽车车载控制装置的大型触摸屏界面。迈凯轮还在周围散布了一些675LT徽标,以帮助其脱颖而出。
全面的首次亮相将在下周的日内瓦车展上进行,然后不久便投放市场。价格尚未公布。