当梅赛德斯宣布计划生产其首款中型皮卡/皮卡车时，该制造商表示，其目标是进入澳大利亚，欧洲，南非和拉丁美洲市场。直到梅赛德斯-奔驰美国首席执行官史蒂夫·坎农告诉记者，它正在考虑将这种车型推向美国市场之前，还没有在美国提供皮卡的最初计划或愿望。

他补充说，该模型将定位为豪华卡车，而不是商用车。坎农说，梅赛德斯估计每年在美国的销量约为10,000辆，这可能足以吸引这家德国巨头进入该市​​场。

但是，为美国认证标准的皮卡需要采取许多步骤，这些步骤不可避免地要花费很多钱，所以让我们来看看梅赛德斯如何处理这些数字。

该车还将与一些真正艰难而根深蒂固的竞争相抗衡，其中包括美国最畅销的车Ford F150。品牌背后的会计师显然必须权衡市场。

据我们所知，通过戴姆勒与雷诺-日产的合作，Merc ute可能基于最新的日产Navara平台。它将通过梅赛德斯·奔驰·范斯商用车制造和销售。