宝马显然正在研发一种超高效车型，据报道其经济数据仅为0.4L / 100km。汽车出版物Automobilwoche引用了宝马附近的消息来源，详细介绍了新的四座汽车，该汽车的阻力系数极低，碳纤维增强塑料车身，整备重量低至1200kg。

据称，这种秘密模型的内部工作原理涉及一个小容量的两缸发动机，并辅之以作为发电机协调工作的电动机。

这样的车辆的加速度和最高速度立即变得多余，但Automobilwoche表示，这辆车的最高速度将达到180km / h。

该模型将是宝马与大众超级高效XL1最接近的竞争对手，后者由0.8升两缸涡轮柴油发动机和20kW电动机驱动。XL1进入了限量生产阶段，仅生产250辆，并且已验证的消耗量仅为1L / 100km。

宝马是否不仅能改善这一点，而且还能使大众的经济数据提高一倍以上，还有待观察。目前尚不清楚该模型是否会成为宝马“ i”子品牌的一部分。