已经是一年的那个时候了。是的，这是2015年国际年度发动机大奖，而今年，宝马获得了最多奖项和年度整体发动机大奖。从低于1.0升的类别开始，福特巧妙的小型EcoBoost三缸汽车连续第三次获奖。该发动机可用于各种紧凑型车型，包括Fiesta和EcoSport SUV。

标称尺寸为1.0-1.4升的车型用于标致雪铁龙在208和2008年发现的1.2升VTi三缸发动机。它的输出功率为60kW。

宝马的1.5升涡轮增压三缸发动机为1.4-1.8升级别，为宝马i8和海外市场上其他各种主流车型提供动力。该单元可产生高达170kW的功率。

在竞争激烈的1.8-2.0升类别中，A 45 AMG中发现的梅赛德斯2.0升涡轮增压器获得了大奖。它产生的破纪录的265kW功率也出现在CLA 45 AMG和GLA 45 AMG中。

奥迪的2.5升涡轮增压发动机升至2.0-2.5升级别。它产生270kW。值得一提的是，2.5-3.0细分市场大奖授予了宝马M3和M4 3.0升直列六缸涡轮增压发动机，产生功率317kW。

在大型赛事中，迈凯轮的3.8升双涡轮增压V8夺得3.0-4.0升类别大奖，而法拉利458上发现的4.5升V8再次夺回了上述4.0升类别。它还获得了2015年度最佳性能引擎奖。

至于2015年度国际最佳引擎，则采用BMW i8的混合动力设置。它具有1.5升三缸发动机和电动机系统，总输出功率为266kW。亚军获得了福特1.0 EcoBoost三缸发动机。