宝马利用11月20日至23日在广州举行的汽车展来预告紧凑型轿车概念车的未来入门级轿车。预计将从该展示车上亮相的产品是一款比3系小的轿车，它是与MINI系列共享的宝马新的前轮和全轮驱动UKL平台，2系Active Tourer和刚推出的X1。

巴伐利亚品牌一直在测试mu子，已经有一段时间，摄影师在欧洲和中国的部分地区发现了mu子。预计中国将成为量产版本的最大市场，可能被称为1系轿车或2系轿车，这说明了其在本次展会上的存在。

看着这辆车，人们可以看到宝马经典比例的一种新变化，包括无所不在的向后的“霍夫迈斯特”扭结。前桥传动比不如后轮驱动BMWmodels明显，但车身弯曲且运动，弯曲的皮带线隐藏了平齐的门把手。

悬垂在20英寸的车轮上，最终产品投产前的稀释程度还有待观察。

从内部看，橙色的LED和高光像维生素C一样使内部焕发活力。使用的其他材料包括白色Nappa皮革，拉丝铝和开孔木材。

使用横向平台的预期好处是内部空间更大。尽管没有提供后座的图片，但宝马承诺“不习惯的空间和开放度”。对于这一概念，后座可容纳两名乘客。

可能提供的发动机包括B38 1.5升涡轮增压三缸汽油发动机和B48 2.0升涡轮增压发动机，最高功率为170kW。柴油机的选择很可能包括1.5升的B37D三重发动机和B47D的2.0升发动机，功率范围在85kW至140kW之间。

目前尚无关于在澳大利亚生产新轿车时是否会看到它的确认。