谣言流传，大众汽车正在考虑关闭一家工厂以最大程度地节省成本。特别是在德累斯顿的“ Glaeserne Manufaktur”工厂(透明)。

这家位于德国德累斯顿的透明工厂生产大众辉腾轿车，但每周产量只有八辆。大众的新CEO马蒂亚斯·穆勒认为辉腾的生产可能被转移到另一家工厂，根据近期经济周刊(每周财务)报告。

大众汽车的监督委员会定于本周开会并讨论该工厂的未来，并确定在排放丑闻惨重之后如何使其适应汽车制造商的支出和投资计划。但是，可能的关闭可能会使工人代表感到沮丧，他们恰巧占据了监事会20个席位的一半。

此举也可能在大众汽车公司管理层的内部散发出火花，有人提到关闭将对德国地区造成财务破坏的关闭，该地区仍从东德和西德的分离中恢复过来。

大众汽车的旗舰车型辉腾(Phaeton)在澳大利亚未售出，其开发成本超过10亿美元，并于2002年推出。最终被证明是失败的。2014年产量下降了30%，降至每年4000辆。一种全新的模式是在路上和将作为一个全电动车。目前尚不知道它将在哪里建造。