目前有谣言流传，这表明霍顿的最后一次欢呼将装备的是Corvette ZR1增压的V8。是的，据新闻集团的报道，美国通用汽车显然已经批准了克尔维特ZR1生产由6.2升增压V8 LS9发动机提供动力的Commodore。这样就产生了大约475kW。

从技术上讲，这并不意味着它将成为我们现在所知的现任准将，但这听起来确实是一个很棒的想法。据了解，该车型将是大肆宣传的GTS-R车型，这是通用汽车最近注册的商标。

该报告声称将生产少于250辆，这使其比福特最后一次欢呼的特别版XR Sprint车型更为独特。显然，它只会提供六速手动变速箱，既要符合HSV提供手动变速箱的传统，又要符合发动机对于自动变速箱的强大要求。

PerformanceDrive与HSV的营销总经理Damon Paull进行了交谈，以试图发现谣言的真相。保尔说，这纯粹是猜测。我们试图提取更多，但按照通常的通用汽车政策，他说：“ HSV不对市场投机发表评论”。

霍尔顿最近宣布了许多LS3特别版车型，这些车型将交付LS3电动机。在本地生产将于2017年结束之前，HSV自然会为Commodore和旗舰GTS计划一些特别的事情。

Paull有趣的是，当前型号的市场兴趣仍然非常强劲，尤其是GTS。

“自从我们在2013年推出GTS以来，我们的势头根本没有下降。通常，在发布之后，GTS的兴趣会有所减弱，但是我们没有看到动力的变化。” Paull说。

这表明购买者开始意识到生产的末尾距离越来越近，而粉丝们仍然可以进入。如果推出GTS-R特别版，我们怀疑所有产品都将立即出售，无论HSV可能标价多少。