塔塔公司(Tata)在2008年推出Nano时，它打算成为世界上最便宜的汽车，开发期间的目标价格为100,000(100,000卢比)(约合2000澳元)。事实证明，该市场比这家印度巨头的期望更令人向往，因此，它不得不为两缸微型汽车增加功能，使其起始价格飙升至199万亿克朗(约合4000澳元)。

以1980年代的铃木为基础的中国弗兰肯轿车已经击败它，成为世界上最便宜的汽车。在新的15800元Jiagnan TT名单(约HK $ 3336)。为此，您将获得800cc三缸发动机，功率为26kW和60Nm，适用于120km / h的最高时速。相比之下，Nano的28kW和51Nm 600cc超级双燃料棒可将其“推”至105km / h。江南TT具有四速手动挡，可返回5.2L / 100km。

对于两个世界上人口最多的国家，这两种方法截然不同。一种是后置引擎，后驱白纸设计，另一种是过去时代留下的前轮驱动器。

能够买到与1980年代奥拓相同的汽车，并且有新的汽车气味，这是一种特殊的现象。但是，我们必须记住的是，中国的人口为13.5亿，处于极端分层状态，因此有大量人口生活在贫困线以下。对于这个数目不多的人来说，这是一个相当大的人口统计数字。