现代汽车在2016年韩国釜山国际汽车展上宣布了其最新的“ N”性能概念车RM16N。

这是Project RM(赛车中舰)的第三次迭代，始于2012年，其任务是测试高性能技术并对其进行改进，以供将来的高性能汽车使用。

RM16概念延续了分别从2014年和2015年推出的RM14和RM15的发展。并带来纤细的大灯，宽阔的进气口和低延伸的引擎盖，使该研究的设计更接近现代的量产车。

与以前的版本相比，其重量分布保持不变，前部占43%，后部占57%，同时得益于距地面不到500毫米的重心。

该车围绕特别设计的铝制空间框架建造，并由轻质，刚性碳纤维增强塑料(CFRP)车身面板覆盖，从而大大减轻了重量。

该概念车由2.0升T-GDI发动机提供动力，该发动机配备了电动增压器，可提供221kW的功率和383 Nm的扭矩。动力通过6速手动变速箱和电子限滑差速器(E-LSD)引导至后轮。它还配备了电子可变排气系统和自动控制的后扰流板，可根据不同的驾驶条件优化空气动力学性能。