埃隆·马斯克(Elon Musk)再次放弃了麦克风，而《特斯拉总体规划》的第二部分则暴露无遗。第一部分是电动汽车的民主化，从小批量的敞篷跑车开始，然后是明年的中型Model S和主流的Model 3。这已经在整个行业引起了冲击，迫使许多竞争对手将重点转移到了电动汽车上。Powerwall家用电池存储是另一项突破性创新。

特斯拉现象的第二阶段将扩展到半货运卡车，公共交通，轻型货车/轻型货车和乘车共享。

该公司还确认了Model 3将是最小的，同时给出了展示其迄今为止最大车辆的时间表。马斯克在特斯拉官方网站上说：

“借助Model 3，未来的紧凑型SUV和新型皮卡，我们计划满足大多数消费者市场。比模型3更低的成本汽车是没有必要的。”

除消费汽车外，还需要另外两种电动汽车：重型卡车和高客运密度的城市交通。两者都处于特斯拉开发的早期阶段，应该为明年的发布做好准备。麝香说：

“我们相信，Tesla Semi将大大降低货运成本，同时提高安全性并使其真正有趣。”

除此之外，乘车共享和无懈可击的自主性以及车队获得的数据将使汽车比手动驾驶安全“十倍”。

其他计划包括与Powerwall理念整合的太阳能屋顶制造。这是一个真正想要改变人类移动和收集能量的方式的人。

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