吉普车终于在2018年洛杉矶车展上发布了其坚固的基于牧马人的Gladiator ute，该车将于2019年中期在美国首次发布之前。

基于紧密相关的牧马人底盘的加长版，Gladiator的3500毫米轴距在五门牧马人的前后轴之间增加了493毫米，而车架的总长则为787毫米。

角斗士的主要区别在于它的后托盘，长度仅为1500mm，可以选装照明，电源插座，可喷式床罩，座舱盖和各种货物管理解决方案，所有这些Mopar提供了200多种其他吉普性能部件。

其目标绝对是休闲用户，而不是传统用户，因为其有效载荷仅为725kg，尽管其制动牵引重量高达3,470kg更令人印象深刻。

最初为大型野兽提供动力的是3.6升Pentastar V6汽油，可产生213kW和353Nm的汽油，并由六速手动或八速自动变速器提供支持。

但是，将在生产的第二年推出具有194kW功率但更强劲的599Nm扭矩的3.0升涡轮增压V6柴油柴油发动机。

作为吉普车，尽管使用了两种不同的系统，但所有角斗士都将标配双程四轮驱动。运动版和陆上版车型均采用Command-Trac 4×4系统，该系统具有Dana 44轴，2.72：1的低速传动比和3.73的最终传动比，以及可选的限滑后差速器。

同时，Rubicon车型装配了Rock-Trac 4×4系统，该系统具有4：1的低射程比，手动爬行比为84.2：1，自动爬行比为77.2：1。此外，标配的是可电动断开的摆杆，锁定前后差速器，不同的悬架，以改善行程和铰接性，以及重型后保险杠，而作为绞盘准备就绪的前保险杠则可带有可拆卸端盖。可选的额外。

三种Sport，Overland和Rubicon变种均具有43.6度的接近角，20.3度的过渡角和26度的离开角，以及282mm的离地间隙和760mm的水涉水等级。

角斗士与牧马人共享关键的设计元素，还配备了折叠式挡风玻璃和可轻松移动的门，以及各种硬顶和软顶车顶选项。

在内部，可以使用各种5.0英寸，7.0英寸或8.4英寸Uconnect信息娱乐系统，后两种提供Apple CarPlay和Android Auto兼容性，而可用的安全技术包括自适应巡航控制，盲点监控，后方交叉路口警报和侧倾缓解。

尽管吉普的母公司菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)确认了《角斗士》将驶向我们的海岸，但尚未确定正式抵达的日期，尽管其首次在美国上市的时间定于2019年第二季度。