马自达终于在洛杉矶车展上掀开了下一代Mazda3的轿车和掀背车盖的面纱，新车型首次亮相是该公司的SkyActiv-X火花控制式压缩点火发动机。

在2017年展示的Kai理念的启发下，全新运动平台和完全重新设计的车身得到了重新设计，轿车和掀背车的款式均比其替换的车型更长，而掀背车的款式也略窄和更高。轿车和舱口之间共用很少的钣金件，只有挡风玻璃和引擎盖共用。

彻底的重新设计采用了超大的前格栅和窄角度的前灯，而侧面轮廓则偏向于曲线而不是更坚固的字符线，从而赋予了设计深度。为了突出这一点，将推出一种强调光线对人体影响的新颜色-多金属灰色。

在内部，对机舱设计进行了全面检修，现在驾驶舱比以前更加注重驾驶员。仪表板设计也更加线性和简约，HVAC控件和通风孔现在放置在一个水平面上。

此外，客舱材料已经升级以创造更高级的感觉，包括引入了一种新的内饰颜色Greige –正如您可能已经猜到的，它是灰色和米色的混合。

在技​​术方面，将标配8.8英寸的中央屏幕，同时改进了MZD Connect信息娱乐系统与其命令控制器之间的交互。此外，马自达其余的主动安全套件还包括新的驾驶员监控系统。

已设计出五款发动机以适合最新的Mazda3 –三款自然吸气SkyActiv-G汽油发动机，排量为1.5升，2.0升和2.5升;1.8升SkyActiv-D涡轮增压柴油机;并以该范围为首的上述SkyActiv-X汽油机利用压缩点火技术，以实现类似柴油的燃油经济性。

将提供六速手动和自动变速箱，但尚不清楚哪些变体将提供手动变速箱，而某些市场将接受马自达的i-Activ全轮驱动系统。

为了提高3的操控性和被动安全性，现在在车身外壳的30%中使用了超高强度钢。然而，奇怪的是，马自达通过将后部多连杆悬挂装置换成更简单的扭力梁而采取了潜在的倒退措施，因此仍有待观察这将对其行驶和操纵产生何种影响。

目前，尚未确定哪些变体将进入澳大利亚市场，尽管已经确认轿车和舱盖的车身样式都将在本地获得，而SkyActiv-X发动机将在更高级别的变体中提供。所有细节都将在Mazda3于2019年中期在澳大利亚发布的时候出现。