奥迪(Audi)已在纽伯格林(Nurburgring)试驾了下一代奥迪RS 5性能双门轿跑车的原型车，将新的V6和一些巧妙的驾驶技术推向了极限。

据了解，下一代RS 5将配备特殊的下一代扭矩矢量控制系统，该系统可以制动单个车轮并将动力传递给单个车轮，以优化牵引力和转弯速度。它似乎运行得很好，该原型确实在转弯。

奥迪以其quattro全轮驱动系统而闻名，并将继续采用新型RS 5的理念。这使其成为高性能轿跑车细分市场中的独特竞争者，宝马M4和梅赛德斯AMG C 63均配备后轮驾驶。

根据Autoblog的报道，奥迪将从即将推出的4.2升自然吸气V8切换到保时捷开发的2.9升双涡轮V6。相信奥迪为新车的开发提供了帮助，该车于2017年的Panamera首次亮相。

在Panamera S中，V6产生324kW和550Nm。尽管RS 5的气缸数有所减少，但V6发动机的功率可能会下降9kW，但更重要的是，与即将推出的4.2 V8相比，它又引入了120Nm的功率。奥迪甚至可能决定从Panamera稍微提高动力。

至于其他领域，2018 RS 5预计将配备先进的LED大灯和尾灯，同时将采用最近发布的第二代A5的更鲜明的样式。它还将配备一个包含奥迪最新MMI的数字仪表板。

市场介绍可能会在2017年下半年进行。单击下面的播放以进行预览。