母公司通用汽车宣布为排放测试设施投资870万美元后，霍尔登历史悠久的郎朗汽车开发设施被赋予了新的生命。排放实验室位于墨尔本附近的维多利亚，可以测试汽油，液化石油气，柴油以及乙醇发动机，以进行全球验证。这一宣布意味着将雇用11名新的工程人员，使总数达到106名。

目前的测试车队包括104辆全球通用汽车，包括凯迪拉克XTS-V Sport，CTS-V Sport和美国雪佛兰Colorado / GMC Canyon双胞胎，其3.6升LGX V6。该中心的测功机每年受到大约7000次惩罚。

另一笔投资将在郎朗试验场的试验场部分，在那里将对高速电路进行重新密封，以确保在未来数十年中经受住考验。霍顿(Holden)在此地点测试车辆已有数十年，其历史可追溯至Torana甚至FJ霍顿(FJ Holden)。

霍尔顿(Holden)宣布计划在2014年退出本地制造后，不久便宣布将具备工程能力，并将关闭朗朗(Lang Lang)测试场，但是几个月后，这一决定被推翻了。

在2017年之后，霍顿将保留一支由300名设计师和工程师组成的团队，而福特澳大利亚的汽车开发团队则为1500名。在明年的Altona工厂关闭之后，预计澳大利亚丰田汽车将不会保留其车辆开发能力。