雷诺为下一款Megane RS放下了厚脸皮的预告片视频，以精美的视频游戏格式展示了雷诺Sport的车辆历史。创建它是为了庆祝一百万Facebook粉丝的里程碑。

尽管从三门的车身风格转变为五门，但发烧友们担心，如果可以相信《汽车报》的报道，这辆车可能失去优势会让人松一口气。

新款Megane RS有望在9月份的法兰克福车展上首次亮相，其性能将比201kW 275 Trophy-R还要强大，并且有望夺回前轮驱动Nurburgring的圈速记录。

有传言称，一台2.0升涡轮增压发动机的功率约为221kW，而其他专家则预测该机型将采用Alpine A110的1.8升涡轮增压发动机。

与GT不同，手动变速箱是雷诺双离合器EDC变速箱选件的标配–与传统的雷诺Sport Megane迄今仅是手动的传统相距一步。

与最新的Megane GT一样，四轮转向可能是标准配置，而低25毫米，长28毫米的车身将在机械抓地力方面产生固有优势。预计0-100公里/小时的时间将达到5s的低点，超过目前的思域TypeR。

如果雷诺(Renault)保持原样并采用诸如Trophy-R之类的更多铁杆变体，那么可以期望减轻重量，甚至更快地完成0-100 km / h的速度。