该特斯拉型号3现在是在生产和交付已经开始，所以你所期望的所有规格被泄露?不是这样 到目前为止，电动机的功率和输出以及路缘重量的详细信息还不得而知。

文档-通过发现InsideEVs -从环保局已经发现这样的规格。EPA对远程型号进行了常规测试，这是首款向客户推出的型号，其电池组容量为80.5kWh。

该数字是根据EPA引用的230Ah能量容量以及350V电池的总电压计算得出的。EPA规格中还显示了258hp(192kW)的功率输出，对于中型豪华轿车来说还不错。

特斯拉已经宣称该远程版本的0-100公里/小时的时间为5.1秒。这意味着它比185kW的BMW 330i更快，后者在5.8秒内执行0-100 km / h的冲刺。

这种性能的一部分归功于电动汽车固有的即时扭矩，也归功于合理的低整备质量。EPA表示，后轮驱动Model 3的整备重量为1740kg，这对于全电动汽车来说确实不错。相比之下，英菲尼迪Q50 30t V6的重量为1784kg，而混合动力版的重量为1865kg。

特斯拉(Tesla)已经确认，2019年将推出全轮驱动双电机版本。这将产生更大的功率，同时将0-100 km / h的时间降低。它有可能成为中型轿车中最快的汽车之一，其中包括抵制BMW M3和Mercedes-AMG C 63之类的东西。官方细节尚未公布。