为了给广受欢迎的马自达CX-5带来更大的吸引力，马自达澳大利亚已经应用了一些更新。引领范围的是升级双涡轮增压柴油发动机选项。

马自达在其2.2升四缸发动机上应用了新的双级双涡轮增压器，以提供多功能性和性能。该装置的输出功率从129kW和420Nm提高到令人印象深刻的140kW和450Nm。这使其成为同类产品中功率最大，扭矩最大的柴油发动机。

对于新装置，马自达应用了淡水流量管理系统来帮助加快预热过程，同时压缩比从14.0：1提高到14.4：1。还引入了新的多孔压电喷射器，燃烧室采用蛋形轮廓，以提高效率。

在该系列的其他领域，2.5升汽油发动机首次采用了汽缸停用技术。它可以在轻负载条件下关闭一缸和四缸，实际上创造了一个双缸发动机。例如，以40公里/小时的速度，现实世界经济增长了20%。在燃油喷射和水流管理方面，2.0L装置也有一些变化。

除了机械方面，更新的2018年马自达CX-5系列还有一些设备修改。顶级Akera车型配备了360度摄像系统，而Touring则采用平视显示器反射到挡风玻璃而不是发粘的翻转系统。谈到更新范围，马自达澳大利亚MD Vinesh Bhindi说：

“CX-5引入了汽缸停用和可变几何涡轮增压器的一些主要发展，但它是推动马自达达到内燃机燃油效率最终目标的更小技术。”

更新范围现已开始销售。一些降价已经应用，Maxx Sport和Touring下跌400美元，而GT和Akera下跌800美元。