据悉，法拉利GTC4 Lusso T是一款入门级新GTC4，搭载加利福尼亚T的3.9升V8发动机，配备602马力和后轮驱动。

在法拉利FF抵 在2011年为法拉利四座“村”的车，提供人与东西背着我们从来没有真正从马拉内罗见过，再加上混合现实-如果相当古怪-四轮驱动的设置和在引擎盖下非常吸引人的V12。

FF 改型后于今年早些时候变成了法拉利GTC4 Lusso，此前进行了整装，看到V12达到了681bhp的功率，四轮转向到来以及外观上的调整，使它作为法拉利“全路”更具吸引力。

但是现在法拉利已经决定，其中的两辆GTC4 USP——光荣的V12和四轮驱动-真的并不那么重要，因此它们都将它们都抛在了一起以制造法拉利GTC4 LussoT。

名称可能仅通过添加“ T”后缀来更改，但是从GTC4 T获得的内容很可能是与当前GTC4字符截然不同的汽车。

四轮驱动装置已由后轮驱动装置取代，并且在此过程中节省了80公斤的重量，并且来自加利福尼亚T的3.9升涡轮增压发动机在这里产生了602bhp的扭矩和560lb / ft的扭矩，并配备了可变助力管理系统，消除涡轮的参与。

法拉利表示，这款3.9升涡轮增压发动机将在3.5秒内将GT4C T的行驶速度提高到62英里/小时-仅比V12低十分之一-但他们没有透露要充电多少。尽管可以肯定地认为它会比V12的230,430英镑少很多，但那又有什么意义呢?

新款法拉利GTC4 Lusso T将于本月晚些时候在巴黎车展上首次公开亮相。