丰田Gazoo的GR超级运动概念车的量产版本 将于2020年在勒芒24小时耐力赛中进入基于超级跑车的新级别，并且该工厂的赛车机构已经在2004年的富士赛车场进行了早期的赛道测试。日本。

官方视频在车队赢得今年比赛的LMP1冠军时发布，显示丰田首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)与试车手小林可梦(Kamui Kobayashi)一起尝试即将面世的阿斯顿·马丁(Aston Martin Valkyrie)竞争对手。丰田汽车参与跑车开发已有充分的文献记载。最近推出的GR Supra尚未签约，直到他有机会在纽伯格林赛道上大放异彩。

除了增加了柔和的迷彩涂料方案外，2018年在Super Sport概念车上的造型变化极少。有两个原型，其中一个带有突出的车顶铲，一个没有，尽管不清楚哪个是赛车手，哪个是要批量生产的。

同源规则规定，排名靠前的勒芒(Le Mans)超级跑车必须与同等运动密切相关，这意味着在位的LMP1冠军Gazoo Racing即将推出超级运动版。

该公司表示：“公路和赛车在丰田公司，东富士和科隆的技术中心都正在进行设计和密集开发。” 型号名称尚未确定。

该概念首次在去年的 东京汽车沙龙展出，该概念基于该公司的 世界耐力锦标赛原型赛车 TS050 Hybrid。 该概念车具有与赛车模型相同的碳纤维结构，并在座舱后方配备了2.4升V6汽油发动机和电动助力。

Gazoo Racing概念车的公路版将位于Supra上方 。丰田汽车的性能和赛车部门Gazoo最近还推出了Yaris GRMN热舱门，这标志着Gazoo到达英国 并成为其入门级车型。

Gazoo总裁 茂山茂树(Shigeki Tomoyama)表示：“如果e-Palette概念(在拉斯维加斯公开的自动驾驶舱)是下一代马车，那么GR Super Sport Concept将与下一代相反它的吸引力更具个性，就像它的主人爱不释手的马一样。

“尽管这两种概念模型之间存在差异，但它们都是配备了最新IT技术的电动汽车，并有望成为安全环保的联网汽车。”