大众汽车将在下周的2019年日内瓦国际汽车展上展示T-Roc R.

在您太兴奋之前，请注意，常规T-Roc在美国不销售，R版本也不会出售。真可惜，因为该车本质上是具有跨界SUV额外实用性的GolfR。

引擎盖下是高尔夫R中相同的2.0升涡轮增压inline-4，其输出功率为296马力和295磅-英尺的扭矩。它与7速双离合器变速箱和全轮驱动系统配对，仅4.9秒即可看到T-Roc R冲刺至62 mph。最高速度为155 mph。

T-Roc R还具有独特的前后饰板，其设计比普通T-Roc更具侵略性。前格栅上有一条抛光的银色阳极氧化铝带，以及一个醒目的R徽标，而后部则是一个扩散器插入件和四排气口。作为选择，购买者将能够从Akrapovic添加钛排气。

自然地，还有一个升级的底盘，其中包括带有17英寸前轮的强力制动器，并且像Golf R一样，可以关闭电子稳定性控制系统。标准车轮的直径为18英寸，可提供19英寸的轮胎。

作为世界Rallycross冠军的佩特·索尔伯格(Petter Solberg)曾两次担任大众汽车R部门的开发驱动程序，他对汽车进行了微调。

为了装饰内部，设计师添加了不锈钢踏板，皮革衬里多功能方向盘，抓地力的桶形座椅和大量R徽标。选项包括全皮革包装，碳纤维内部装饰和撞色针脚。