英菲尼迪原型车9在圆石滩首次亮相之前就已经揭晓，因为英菲尼迪想象着他们在大奖赛中从未有过的历史。

几天前，当英菲尼迪嘲笑圆石滩的复古概念时，我们透露了英菲尼迪计划9的第一张照片。

我们以为它看起来像是1950年代的F1赛车，但是现在它已经被透露出来，看起来像是日本人对历史上最具标志性的赛车-梅赛德斯w125的看法。

正如雷克萨斯(Lexus)通过将LS打造为日本S级轿车来定义自己一样，英菲尼迪似乎想借用梅赛德斯的历史，以想象同一时代的英菲尼迪会是什么样。

W125 Silver Arrow机械上是汽车的庞然大物，它的5.6升增压直列发动机可提供高达600bhp和200mph的速度。不幸的是，在1937年，英菲尼迪还没有做到这一点。

实际上，英菲尼迪似乎配备了新的LEAF的动力传动系统，有望达到约150bhp的功率，在约5.5秒的时间内达到0-62英里/小时的速度，并且只有足够的汁液才能进行20分钟的履带推拉。

但是，即使Prototype 9是Infinity想象中的历史悠久的机型，它的复古线条，开式车轮，皮革衬里，单座驾驶舱以及来自日本赛车运动和航空设计的灵感也确实看起来非常不错。还有来自现代英菲尼迪的烤架。

它是使用传统技能和结构(例如梯子底盘和面板打碎的面板)手工制作而成的，是一个小型非工作时间项目的延续，我们认为英菲尼迪实际上很少有机会将Prototype 9作为很小的玩物。

当原型9实际出现在Pebble时，我们将有更多详细信息。