丰田普锐斯是世界上最早的混合动力汽车，在跨越20多年的高科技创新中具有领导地位。

现在，丰田欧洲部门宣布对Prius插电式混合动力车进行了2019MY的修订，增加了一些新装备，并保留了其前代产品中的其余功能。

在2019普锐斯插电式混合动力车为客户提供两辆车于一体; 先进的全混合动力总成，可实现1,3 l / 100km和28g / km的CO2(WLTP循环)的超低排放，同时提供真正的全电动EV驾驶体验，EV续航里程可达45 km现实生活中，最大EV速度为135 km / h。

Prius插件的超低排放和特定的EV驾驶功能来自丰田车型阵容中独特的尖端技术。Prius插件配备了一个热泵，该热泵利用了车外空气中的热量，与传统的从发动机产生热量或为电加热器提供动力的加热器相比，提高了效率。

此外，在充电过程中，电池加热系统会将电池加热到有效的工作温度，从而确保将电池功率和效率保持在足够的水平，以最大程度地减少寒冷天气对电动汽车行驶里程的影响。

最终，大型太阳能电池板可发电，为混合动力系统的电池充电，在该细分市场中仍然是独一无二的。根据天气情况，太阳能充电可以每天最多增加5 km的电动汽车行驶里程，相当于<200天/年>每年约1000 km的全电动行驶。自从16年9月推出以来，已经售出了1,700辆带有太阳能电池板的Prius插电式混合动力车，现在太阳每年可发电约170万公里。

新型Prius插电式混合动力汽车的功能得到了很大改进，现在包括5位乘客的座位，从后排两个座位的配置更改为第三个中间座位，同时还提供了很高的舒适度。

除了提高座位容量之外，新的Prius插电式混合动力车还使装饰条更加平整，所有黑色内饰都取代了白色内饰。使用新的织物还可以为内部提供更高的感官品质感。

除了所有这些内部改进之外，还对外观进行了升级。新的Prius插电式混合动力车将提供新的金属黑色'银河黑'，现在将提供新的17''合金轮毂作为选件。