福特野马Shelby GT350已在2019年进行了更新，并进行了增量更改，使标志性的小马汽车成为有史以来最卑鄙的小汽车。

福特Performance Performance工程师和设计师基于数十年的公路比赛和专注于赛道的传统，将轮胎，空气动力学和底盘技术方面的最新进展纳入了2019年的Mustang Shelby GT350中。

该团队还专门与米其林合作，设计了新的米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，这些轮胎具有针对谢尔比GT350的胎面花纹和不同的胶料，以提供最佳的抓地力和制动效果。295/35前轮胎和305/35后轮胎安装在新的19英寸铝制车轮上。

全新的后扰流板具有可选的Gurney襟翼和优化的格栅关闭功能，可改善空气动力学性能，该设计和调整是根据福特Performance Mustang公路赛车和即将推出的Shelby GT500车型的经验进行设计和调整的。

升级到野马谢尔比GT350的标准MagneRide主动悬架通过重新校准的弹簧和修订的阻尼来补充航空和轮胎的改进，以充分利用这些改进。

制止动力由六活塞前卡钳和四活塞后卡钳Brembo制动器提供。为了增强控制能力和改善驾驶员反馈，Shelby GT350的电动助力转向和三模式电子稳定性控制设置对福特Performance进行了数百小时的竞争性赛道测试，从而增强了功能。

谢尔比GT350的独家高转速5.2升V8仍是有史以来最强劲的自然吸气福特发动机，可提供392千瓦或526马力的旧资金。在8250 rpm起泡的红线处，峰值扭矩额定为581Nm(429磅-英尺)。它与聚焦于轨道的Tremec 6速手动变速箱配对。

在内部，2019年野马Shelby GT350的驾驶员和乘客均经过专门处理的驾驶舱，其机加工铝制仪表板贴花饰有可用的裸露碳纤维版本，以及新设计的深色石板Miko绒面革门板镶片，并带有点缀针脚。标准的可调节式Recaro竞赛座椅具有用于安全带的开放式通孔，并配有Miko绒面革嵌件，为想要增加舒适度的人提供。

哈曼卡顿(Harman Kardon)的新型高性能，定制调谐的12扬声器B&O PLAY音频系统现已用于2019野马谢尔比GT350，可通过现在标准的8英寸SYNC 3触摸屏进行控制。现在，双区域电子自动温度控制以及通用车库门开启器已成为标准配置。

2019野马Shelby GT350的新颜色包括Velocity Blue和福特Ford Performance Blue。可选的工厂上漆过的赛车条纹有高光阴影黑，牛津白或科纳蓝。镜像安装的谢尔比眼镜蛇投影灯是可用技术包中的标准配置。

2019年的Mustang Shelby GT350将于2019年初开始供货，并将在密歇根州Flat Rock的Flat Rock装配厂制造。