在两家公司在首尔举行会议之后，现代汽车和技术巨头谷歌之间可能即将建立合作伙伴关系。现代总裁郑振兴在韩国贸易部和当地制造商举行的一次会议后发表了确认书。Haeng表示，这两家公司将来可能会在某些共同利益上进行合作。

尽管讨论可能是关于Android-Auto的，但考虑到现代汽车已将Android和Apple CarPlay纳入其范围，因此讨论似乎更有可能涉及一些更有趣的事情。

由于现代在这一领域几乎没有取得正式进展，因此猜测指向类似自动驾驶合作。同时，Google的自动驾驶项目在开发过程中累计行驶了270万公里。

更多的传闻证据进一步证明了这一论点。在自动驾驶领域，一个可能的联系是现代公司前美国首席执行长约翰·克拉夫奇克(John Krafcik)去年离开现代汽车公司领导Google的自动驾驶汽车项目。

此后，在测试过程中，该项目使用了一些不起眼的原型车(如图)以及丰田和雷克萨斯模型，行驶了不到300万公里。Google在今年5月与菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)签署了首次正式车辆合作协议，向该项目捐赠了约100辆克莱斯勒Pacifica Hyrid小型货车。

Hi Investment&Security Co.汽车分析师Ko Tae Bong告诉《汽车新闻》，他认为在自动驾驶，电动汽车和小批量跑车领域自满之后，这种合作可能是恐慌驱动的：

现代汽车在开发自动驾驶汽车方面落后于竞争。这不是现代选择与Google等IT公司合作以在不远的将来生存的关键前提。” Ko Tae Bong说。