保时捷在发布最强劲的911 Turbo S之后不久，就成为世界上第一家提供编织碳纤维轻型车轮的汽车制造商，并将作为保时捷911 Turbo S Exclusive Series的选装件提供。

现在，创新的车轮重量减轻了20%，比标准合金车轮轻 8.5公斤左右，但强度却提高了20%。减少未悬挂弹簧的重量还意味着轮胎可以更好地在路面上行驶，并且经过优化以吸收纵向和横向力。较低的旋转质量也意味着在加速和制动方面的即时性增加。

车轮完全由碳纤维增强聚合物(CFRP)制成，主要由两部分组成-碳纤维织物用于车轮中心，碳纤维编织层用于轮辋底座。后者由目前 世界上最大的直径约9米的碳纤维编织机制造。

保时捷实际上是全球汽车制造商中首家采用这项极为复杂的技术的公司。这种尖端的编织技术可确保碳的材料结构更加致密，紧凑，从而提高了刚性。结果，它也减少了浪费。新的碳轮由总共18公里的碳纤维或8平方米的碳纤维织物制成。

开始2018，新的碳车轮将作为为911 Turbo S的独家系列中的一个选项20英寸×9J用于前轮和20英寸×11.5Ĵ为后方。在德国，这些工程艺术品的价格将为15,232欧元(约合76,801令吉)。

新款911 Turbo S Exclusive系列配备3.8升双涡轮增压发动机，可在750 Nm的扭矩下输出599 hp的马力 -在不到3秒的时间内将其从0提升至100 km / h，最高时速超过330 km / h!