日产刚刚推出了新的动力总成选件，并且首次将双离合变速箱应用于日产的大众车型上，用于其广受欢迎的日产逍客跨界车。高效的发动机不仅可提供更高的燃油经济性和更低的排放，而且还增强了逍客的运动和动感魅力。

全新的1.3升涡轮增压汽油发动机有两种调校状态-140 hp / 240 Nm和160 hp / 260 Nm。六速手动变速箱是将驱动力传递至前轮的标准装备，但客户可以选择七速双离合器变速箱(湿式离合器)，这是日本汽车制造商量产车型中首次装备的DCT。配备七速DCT的逍客将获得比手动版本更高的270 Nm扭矩输出。

用日产的话来说，DCT替代了以前的发动机中使用的无级变速箱(CVT)，可提供更加精致的驾驶体验，更高的效率以及最重要的是更直接的驾驶感觉，“因此驾驶更加有趣”。

与输出引擎(1.2升和1.6升)相比，涡轮增压单元具有更高的响应速度，更强的齿轮内加速度，精致度以及更平稳，更线性的动力传递。新型发动机的服务里程间隔也从20,000 km延长至30,000 km，在发动机的使用寿命内为客户节省了可观的一分钱。

该1.3升发动机由雷诺-日产-三菱联盟开发，经过40,000小时的测试和模拟，并在世界上一些最极端的条件下进行了30万次实际工作驾驶，以确保动力总成系统提供最高水平的性能，可靠性和耐用性。该发动机还与戴姆勒(Daimler)合作开发，戴姆勒将在梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)车辆中使用新发动机。