英国奢华的马斯克捷豹今天采取了它的第一个全电动SUV概念
通过世界第一的虚拟现实体验,它做到了这一点,在本周洛杉矶车展上正式揭晓之前。
来自伦敦和洛杉机的VR中心,超过300位客人,其中包括A-ListStarsMirandaKerr、MichelleRodriguez和JamesThirs-戴了HTCVive耳机,这些耳机将它们置于概念车内,使他们能够与跨大西洋的其他用户交互,因为我的步伐是围绕着他们打造的。
这是一个独特的经验是什么是非常独特的汽车捷豹品牌。
伊恩·卡勒姆,捷豹公司的设计总监,今晚告诉CarAdview,“I-Pace是自传奇的捷豹E型以来最重要的赛车”。
“在不远的将来,有一天,所有的汽车都将采用电动汽车,因此I-Pace的概念和将于2018年上市的生产版本对于捷豹品牌未来的成功至关重要。”
不过,有趣的是,I型股与F型股的股票很少.相反,它采用了一种全新的铝结构,旨在将电池组的额外重量以及汽车的更多空气动力学形状结合在一起。
卡勒姆说:“它比F级的速度要小,与奥迪Q5的大小类似,当我们谈论到这款车的预期射程为500公里,以及每小时0-60英里的性能时,这一点很重要。”
“当涉及到距离时,有两件事需要考虑:重量和空气动力学,就像I-Pace这样的汽车。”这款车可能会比竞争对手轻,因为它将用铝制造,我们努力降低到0.29的阻力系数,“他补充说。
根据Callum的说法,从设计上看,i步也比F代同行更能从捷豹C-X75超级跑车的概念中得到更多的影响。
“就像I-Pace一样,C-X75是一辆出租车前车,有夸张的线条和前面的强调,但这是它的终点,因为这个新概念有一个独特的特点-但仍然是捷豹从任何角度。”
“我们的简介是创造一个宽敞的性能SUV,可以舒适地容纳五个人。否则我们有一张干净的纸。为了实现这一点,我们拥抱了电气化为设计师提供的自由。
电动动力系统和驾驶室前向布局使驾驶员进一步向前,增加了第二排乘客的空间。这使得530升的行李体积不影响配置文件”,他补充道。
虽然捷豹将在2017年推出I-Pace的生产版本,但在2018年开始交付之前,潜在买家可以登陆美洲豹网站,点击“我想要一个”按钮,成为首批用户之一。
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