特斯拉(Tesla)正在加大其Nürburgring测试力度，以追求保时捷(Porsche Taycan TurboS)的记录，这似乎是正确的。我们的一个间谍摄影师捕捉到了第二个特斯拉模型S测试，他做了一些非官方的秒表计时。他记录的最快时间是7分23秒，比保时捷的记录提前了19秒。当然，观察者的秒表计时还远未最终确定，但它确实表明特斯拉可能在做些什么。

这两种车型都具有与我们以前所看到的相同的修改。它们有挡泥板扩口，可容纳更宽的车轮和轮胎、后扰流板、膨胀前格栅和严重粘的轮胎。据我们的摄影师说，汽车已经从Michelins切换到goodyearEagleF1超级跑车RS的例子。对于那些不熟悉的人来说，他们的耳朵也是半光滑的街道合法轮胎，主要是为了比赛而设计的。

然而，目前的生产特斯拉没有这些修改，但是它们可能是即将到来的称为“格子”的生产变体的一部分。“公司最近宣布了高性能动力系统和底盘的存在，之后将其显示为1分钟36.5秒。我们开始怀疑德国的模型测试车具有相同的设置。根据埃隆·马斯克(ElonMusk)的说法，格子模型离生产还大约一年。不过，我们很快就会看到一个宣布的时间，因为我们的间谍摄影师说，该公司周三晚上或周六可能会做出记录。

这位摄影师还报告说，特斯拉并不是依赖尼科·罗斯伯格(Nico Rosberg)来执行驾驶任务，而是一些拥有更多纽伯格林经验的司机。