球迷和评论家都在等待另一个热门宝马号码的发布。是的，每个人都在焦急地等着看M2 CS和M2 CSL的样子以及它在街头的表现如何。但是，当然，需要一段时间才能体验到另一个宝马尤物，因此德国汽车调校公司Lightweight Performance决定通过创建自己的M2版本来解决问题 - 这是一个更快的版本。

该创作被称为M2 CSR，简称“ 碳运动竞赛 ”，乍一看可能看起来很温和，但由于它的引擎更新，它拥有令人兴奋的力量。Lightweight Performance不再采用原有的M2发动机，而是安装了带注水的S55六缸发动机(类似于M3和M4的发动机)，使M2 CSR能够产生高达610马力(456千瓦)和568磅 - 英尺(767英尺)。牛顿米或扭矩 - 大约245马力，比标准M2的数字增加225磅 - 英尺。这不是很棒吗?

这种额外的功率允许M2 CSR在不到3秒的时间内实现每小时0到60英里(每小时96公里)的冲刺。它还具有203英里/小时(328公里/小时)的最高记录速度，比原始M2快48英里/小时，可使用标准的六速手动变速箱或可选的宝马七速自动变速箱实现 - 其动力专用于后轮。

除了动力系统之外，另一个能够实现其最大潜力的元素是精心设计的外观，有助于增加其空气动力学能力。其中一些新的空气动力学升级包括一个更具侵略性的前分离器，一个巨大的后翼，以及一套由265 / 35-19和295 / 30-19米其林杯2轮胎包裹的新型轻质锻造轮。机舱内几乎所有东西都涂有碳纤维和红色调，以强调重点。它还具有带有防滚架的后排座椅，以增加安全性。

这家总部位于德国的汽车改装公司设想了一款轻量级的BMW M2，其减重目标约为1,400千克(3,086磅) - 好消息，他们确实做到了!M2 CSR的重量为1,371千克(3,022磅)，比标准M2的1,564千克(3,448磅)重量轻 - 重量减轻约195千克(430磅)。惊人!这种减重都归功于M2 CSR上碳纤维的广泛使用，不仅在车厢内，而且在车顶(类似于BMW M4 GTS)，车门，发动机罩和后备箱盖上也是如此。甚至其可扩展的前扰流板，后端机翼和发动机盖也由碳纤维制成。令人惊讶的是，这种材料如何有利于减重的整个原因 - 同时注意到它的钛排气系统也是一个贡献者。

定价尚未公布，但就制造和交付而言，客户可以选择购买完整版本(可从商店购买)，或者已经拥有M2的人可以将其带到商店进行全面转换。当然，这些升级并不便宜，所以最好让那些雄厚的钱包准备好让这个惊人的投票率。