该布加迪凯龙是正式的世界上最快的超级跑车-和相当长的镜头，太。Top Gear周一爆料，确认布加迪试车手安迪华莱士在德国大众汽车集团旗下的Ehra-Lessien试车道上达到了每小时304.77英里的最大值。

根据Top Gear的说法，德国的TÜV或Techincal Inspection Association对疯狂的最高速度进行了验证。这使得Chiron成为第一款打破300英里/小时障碍的超级跑车。

但这不仅仅是Chiron的股票。Dallara提供的机身经过优化，适用于空气动力学，实际上比标准的Chiron长约10英寸。汽车坐落在地面下方，后端有一个改进的排气管，类似于一次性的Centodieci。此外，Chiron的尾翼和空气制动器被抛弃，一个新的后部空气动力装置整合到汽车的尾部。在内部，Chiron没有乘客座位，虽然增加了一个安全笼，因为，呃。

至于动力方面，创纪录的Chiron采用与该车型相同的8.0升四涡轮W16发动机，尽管它具有1600马力的Centodieci曲调。Top Gear表示，该车的变速箱和全轮驱动系统与现有的Chiron相同。

米其林在凯龙的最高速度赛中发挥了不可或缺的作用。根据Car and Driver的说法，该轮胎制造商创造了特殊的Pilot Sport Cup 2轮胎，每分钟可以旋转4,100次。在安装到Chiron之前，轮胎甚至进行了X射线照射，以确保没有瑕疵。

“最大的挑战是让整体包装正确 - 不仅是设计，不仅仅是空气动力学，不仅仅是发动机，不仅仅是轮胎，”布加迪的Frank Heyl告诉Top Gear。“这是把所有东西放在一起，在一辆车上工作。”

Top Gear表示，这款经过改进的Chiron可能会作为某种超级运动车型投入生产，不过谁能知道公路车是否能够达到300英里/小时的高端车型。无论如何，就超高速汽车而言，正式出现了一个新的，超级令人印象深刻的基准。做得好。