通用汽车长期以来一直面临欧洲市场的问题。经过多年经历亏损以及销售疲软，该品牌今年早些时候不仅销售了Vauxhall品牌，甚至还卖掉了欧宝品牌。欧宝是通用汽车在欧洲的主要品牌名称，英国除外。在英国，欧宝的英国子公司沃克斯豪尔(Vauxhall)使用自己的品牌。

通用汽车已经披露其欧洲业务亏损2.57亿美元，这是它已经完成的第16个年头。然后，通用汽车将以价值23亿美元的交易将欧宝和沃克斯豪尔品牌出售给PSA集团。

对于那些熟悉此事的人来说，雪佛兰的欧洲业务(大称为Daewoo)也在2013年停止运营。这是在雪佛兰品牌经历了数年亏损达180亿美元之后。淘汰赛于2015年下半年完成。萨博是另一个通用汽车品牌，最初于2010年出售，直到2012年屈服于破产。

即便如此，通用汽车还透露，它尚未完全关闭这个世界的大门。虽然该品牌没有该市场的主流品牌，但凯迪拉克车型仍将在由45家经销商组成的网络中销往欧洲各地。这主要限于瑞士和德国，并计划在某些时候扩大规模。凯迪拉克不是唯一的车型，因为雪佛兰的Camaro和Corvette也可以在欧洲的不同地区使用，尽管数量有限。

首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)确实透露，未来仍有可能将品牌全面回归欧洲。在接受底特律汽车新闻协会采访时，首席执行官巴拉表示，没有什么可以阻止该品牌重返欧洲，通用汽车总是会考虑获得更长期回报的可能性。

值得注意的是，欧洲的客户不要期望别克和雪佛兰等品牌在不久的将来随时可以出售。根据巴拉的说法，为了让品牌回归欧洲更有意义，它可能会推出一系列“变革性产品”，如电动汽车甚至是自动驾驶汽车。与其他汽车制造商的做法类似，通用汽车目前正在开发自动模型和电动模型。该品牌虽然尚未大量销售此类型号。

巴拉进一步透露，欧洲并不是它计划离开的唯一主要地区。她补充说，它还在研究离开南非和印度的可能性。她透露，该品牌将始终考虑做出重大回报。然而，如果这样做不可行，巴拉继续说，该品牌宁愿投资那些提供更好机会的领域。