他笨重的Bentayga SUV可能是传奇的汽车品牌的新的辣味，但2019欧陆GT是宾利的现代时代的心脏。在我们第一次品尝汽车时，我们采访过的集合官员 - 我们采访过的人 - 用“荣誉”和“加冕成就”这样的词汇来描述他们对新一代宾利超级轿跑车的感受。事实上，Conti GT在2003年首次进入市场时就出现了这种现象。它迅速成为嘻哈明星，好莱坞热门人士和新贵财富的必备机器，其中约有7万人被卖给了日期。

在第三代欧陆GT从手工打造的杰作，是它的6.0升双涡轮增压W-12发动机，其额定功率为626马力和664磅-英尺的号码，将已经吹大家都走了十年发现它的声音以前，但现在看起来几乎司空见惯。然而，这款超级跑车没有什么共同之处。这是上议院的一员 - 一辆适当的英国汽车，在向宾利的过去点头的同时，以宏伟的风格巡回演出。

在200英里左右的时间里，您可以乘坐具有挑战性的迷雾山路，穿过图片明信片的山城，穿过隧道，在奥地利的雨水冲刷的高速公路以及意大利北部的一小片地区穿行，我们完全可以控制住大陆GT在任何时候。

事实上，这仍然是一辆4,947磅重的大而重的车，但它比以前减轻了130磅，并且在艰难的转弯时保持平稳和自信。它的速度也非常快，每小时60英里可以在3.6秒内完成。和之前的Continental GT一样，它加入了200俱乐部，最高时速为207英里/小时。

你正在转动的方向盘是一个缝合的，皮革包裹的单位，是许多小母牛放弃他们生皮的小屋的一部分。宾利已经加强了其内部装修和表面处理，声称要收紧所有皮革需要超过310,000针。木饰面选项带来了奢华的印象，是一个主要的定制接触点。Bentley官员特别自豪的另一个内部提示是钻石钻石拼接图案据说需要18个月才能完美。

未来的美国客户将需要等待近一年的时间才能以214,600美元的价格开始运营，这太糟糕了。到那时，Bentley已经开始推出不可避免的V-8，插件和无数高性能变体。肯定会有很多选择，但从我们第一次品尝它，GT值得称赞。

至于除了新一代Flying Spur轿车和传闻中的Bentayga“coupe”版本的GT之外还有即将到来的Bentley备件即将发布的东西 - 最重要的问题是Crewe工作人员的下一个全新车型将是什么。投机集中在Bentayga以下的紧凑型，奥迪Q5型跨界车(请，否)或使用相同VW Group J1平台的全电动车型，这将支撑保时捷Taycan和奥迪e-tron GT。

设计总监斯特凡·西拉夫(Stefan Sielaff)已经记录在案，但确认四座电动汽车即将问世，而巴纳托(Barnato)这个名字正在被抛出。这一举措是有意义的，因为它将为宾利提供其首款全电动汽车，并让该品牌探索新面貌。该公司在2017年日内瓦车展上展示了一款名为EXP 12 Speed 6e的EV敞篷跑车概念，但我们的消息人士表示，Bentley EV的生产将基于姐妹品牌保时捷即将推出的Taycan。