梅赛德斯-AMG正在用一系列技术和视觉亮点更新其S级双门跑车和敞蓬车。新设计的前端由Panamericana散热器格栅主导，该格栅现在为两门豪华级Performance车辆提供了更加独立的外观。

Panamericana散热器格栅占据了S级双门跑车和敞蓬车的前端 在AMG S63 Coupe和Cabriolet中，手工制造的AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机带有双涡管涡轮增压器和气缸停用功能(双门跑车)，取代了之前的5.5升V8双涡轮增压发动机。尽管排量较小，但新发动机的输出功率比以前的型号高出603bhp-26bhp。

AMG Speedshift MCT 9G变速箱也是Coupe和Cabriolet的新增功能，全可变全轮驱动系统AMG Performance 4MATIC +也是如此。

同时，对于新型八缸双门轿跑车和敞篷跑车，Panamericana散热器格栅对顶级12缸S65双门轿跑车和S65 Cabriolet进行了视觉更新。手工制作的AMG 6.0升V12双涡轮增压发动机保持其621bhp的输出功率，并提供1,001Nm的最大扭矩。

“我们已经在S级轿车上进行了重大开发工作，以进一步提高驾驶性能和个性化，现在我们对S63 Coupe和Cabriolet进行了相同的更改。经过广泛的改装，旨在巩固我们在这一梦幻汽车领域的领先地位从长途行驶的驾驶动力，性能，设备和舒适性方面而言。S65Coupe和Cabriolet配备高扭矩6.0升V12双涡轮增压发动机，仍然是S级轿车中最出色的车型。”梅赛德斯-AMG GmbH首席执行官。