在美国举行的一次媒体活动上，菲亚特·克莱斯勒汽车公司公布了一项五年计划，其中涵盖了(如果不是全部)几家汽车制造商(包括法拉利)的未来计划。

与菲亚特旗下其他品牌相比，法拉利的五年计划简单而短暂-对于利润丰厚的小批量汽车制造商而言是可以理解的 首先，著名的意大利品牌将从现在起至2018年推出具有四年生命周期的新车。紧随其后的是“ M”型汽车(可能是改装 /改装的缩写)，该汽车的有效期为四年。

尽管没有提及具体的车型，但我们相信，法拉利生产基地推出的下一个新车型将是FF-鉴于它已经存在多年了。

此外，法拉利的独家经营权目前仍将以每年7,000辆的生产速度保持，尽管菲亚特和菲亚特集团首席执行官Sergio Marchionne表示，将来这一数字可能会提高到每年10,000辆。

这家意大利品牌并未扩大其产品阵容，推出了包括加利福尼亚州以外的轿车，SUV或小型汽车在内的更多产品。

马尔基翁内先生还明确表示该品牌非卖品，并接着补充说：“法拉利是菲亚特非凡的价值储存库。法拉利90%的股票位于菲亚特及其股东之内，这就是法拉利的归属。” 法拉利剩余的10%属于创始人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)的儿子皮耶罗·法拉利(Piero Ferrari)。